华北之变一下子震惊全国！偌大一个华北居然被日本人闪电一般的吞掉，除了山西，河南，从北平到山东到河北东北，整个东北bu中国一下子落入了日本人手中！
膏药旗闪耀在中华大地！
孙翔得到消息的时候北方已经止不住颓势了，宋哲元加上阎锡山的组合彻底失败，老阎兵败山西，一次xing损失了4万多bu队，然后阎锡山的bu队彻底崩溃。
宋哲元则是边打边退，一直从河北败到了河南，才稍稍止住了颓势，重新ding住了日军的攻击，日军疯狂的动作引来一片惊呼，很多的军事观察家都称，日本人完成了一次不可能的大突袭！中国军队的ruan弱无力再一次成全了日本人的陆战神话！
孙翔看到报dao才发现，原来到目前为止，日本陆军居然还没有失利过！由于北方丢的太快，河北保定的一座军用机场上甚至还有十多架伊－16飞机没有起飞！这十多架飞机一下子就成为了日本人的战利品，机场里的地勤人员甚至还没有来得及破坏飞机。
数十架飞机被日本三大制作公司瓜分，飞机连夜就被运送到大连港口准备送回日本。日本方面的技术人员已经在严阵以待了。
孙翔眯着眼睛想了一下，伊－16飞机上没有什么值得日本人学习的技术，苏联的飞机制造业在1935年的时候算得上世界ding级，但是到了1938年，苏联的飞机基本上就已经落后了，伊系列的飞机xing能在同时间来对比，相当不错，到了1938年左右，日本人的三菱舰载96式战斗机已经全面超过了伊系列，而且伊－16还有一个非常大的缺陷，就是cao2作相对来说复杂很多！这对于新手飞行员来说很困难。
特别是战斗激烈的时候，cao2作越简单越容易zuo出正确的选择，因此日本人前期培训出来的飞行员都相当厉害！这在二战历史上看的非常明显，到了后期，当飞机比飞行员多的时候，大量刚刚经过训练的菜鸟，驾驶着落后的飞机和强大的美国航空bu队对垒，杯ju的结局也就注定了。
孙翔每打掉一架日本飞机都在削弱日本航空bu队的实力！孙翔也在怕！历史上的a6零式战斗机战斗力在初期绝对的恐怖到了极致！太平洋上的战斗让日本人一度狂妄到了极限！美国飞行员看到日本零战往往都会被打的抱tou鼠窜，额，请原谅我说错话，很多时候他们都没有抱tou鼠窜的机会，太平洋上空一度只容日本飞机翱翔！
而这些驾驶着零战的飞行员则多是三菱舰载96的飞行员！可以这么说，海航飞行员在初期的军事素质要高过陆航，日本人通过舰载96培养出来的飞行员，则在40年零战横空出世以后就开始了让人恐怖的空中杀手之旅
孙翔提前弄出f4u这款在前期被美国人严重低估的超级战斗机其目的就是为了要对付日本人的零式战斗机和德国人的bf109式战斗机，这两款在二战历史上留下了nong1墨重彩的战斗机就是f4u的对手！
孙翔放在中国重庆的制造基地就是为了不断的提升f4u战机的xing能而设置，美国的洛杉矶基地主攻发动机，而中国重庆基地则是把实战中的数据记录下来，然后对战机的外形，小bu件进行一点一点的修改，包括德雷克弄来的ying铝pei方，这项发明让的xing能一下子超过了美国原装，这一点让孙翔很开心，因为想要不断的压制日本人的飞机，就必须不停的升级f4u让它一直领先别人一截，未来的美国人就是这么zuo的，总是一步一步的走在别的国家前面。
孙翔在面对中国战局的困境一筹莫展的时候，美国传来的一封电报带来了好消息！暴风型发动机研究取得了突破xing发展！
暴风三型发动机则由原来的十六缸发动机升级为十八缸发动机！ma力上升为2100，安装新型4叶螺旋桨。飞机还装有甲醇－水注入系统，可以使飞机5分钟内达到2450ma力。另外发动机下方安装了增压装置。而飞机的散热qi，燃油冷却qi依旧装载在飞机的逆鸥式机翼中，也使得飞机在进行一些机动动作的时候，会发出一阵‘呜呜’的啸声。
可以说这款发动机绝对就是原历史上强大的帕拉特－惠特尼发动机的改版！除了螺旋桨依旧使用的是三叶以外，其余的bu分则是和f4u－4型飞机的构造相差无几，孙翔对欧提卡克诽谤不已，不清楚为什么自己建议的四叶螺旋桨被否决了，因为在历史上，就是因为f4u－4型飞机的突破式四叶螺旋桨，才让这款xing能超强，超全面的战斗机时速突破700公里每小时！！！！
即使没有使用四叶螺旋桨的f4u－型号的战斗机，在美国的试飞依旧打破了记录，时速635公里每小时！当时拿到这个数据的欧提卡克抱着数据傻笑了半小时！这完全是科技带来的突破，这也预示着公司的飞机制造水平依旧是全美乃至全世界最ding尖的！！
据欧提卡克说，这款暴风三型发动机最大的功臣是从德国诱拐一批科学家的冯；莱因克曼，这位老兄虽然没有从德国拉来那些成名已久的航空qi设计大师，但是他还是凭借着高薪水xi引来了一批青年设计师，这些在德国苦于无出tou之日的年轻人显然就是德国的下一代军工大师，他们有的是从事新金属冶炼的，有的是负责飞机的发动机改造的，有的则是在空气动力学上有一定的研究，这些年轻人从来不缺乏想象力，即使他们是德国人。
德国的科学技术发展一直领先在前，这些有能力，有想象力的年轻人，满怀热情投入到新型飞机和发动机的设计中来，欧提卡克在电报里说，他gen本不怕这些人中有间谍，现在整个洛杉矶飞机制造基地在白gong的批示下已经成为全美防卫力量最强的地方，甚至罗斯福总统在私下也说，白gong的防卫力量都不如洛杉矶总bu强。
总而言之一句话，f4u又一次升级了！这款原历史上被低估的超级战斗机ma上要再一次在世人面前绽放出耀眼的光芒！！！
额，今天是愚人节啊，会有什么好玩的事情发生么？嘎嘎，求收藏，推荐
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孙翔得到消息的时候北方已经止不住颓势了，宋哲元加上阎锡山的组合彻底失败，老阎兵败山西，一次xing损失了4万多bu队，然后阎锡山的bu队彻底崩溃。
宋哲元则是边打边退，一直从河北败到了河南，才稍稍止住了颓势，重新ding住了日军的攻击，日军疯狂的动作引来一片惊呼，很多的军事观察家都称，日本人完成了一次不可能的大突袭！中国军队的ruan弱无力再一次成全了日本人的陆战神话！
孙翔看到报dao才发现，原来到目前为止，日本陆军居然还没有失利过！由于北方丢的太快，河北保定的一座军用机场上甚至还有十多架伊－16飞机没有起飞！这十多架飞机一下子就成为了日本人的战利品，机场里的地勤人员甚至还没有来得及破坏飞机。
数十架飞机被日本三大制作公司瓜分，飞机连夜就被运送到大连港口准备送回日本。日本方面的技术人员已经在严阵以待了。
孙翔眯着眼睛想了一下，伊－16飞机上没有什么值得日本人学习的技术，苏联的飞机制造业在1935年的时候算得上世界ding级，但是到了1938年，苏联的飞机基本上就已经落后了，伊系列的飞机xing能在同时间来对比，相当不错，到了1938年左右，日本人的三菱舰载96式战斗机已经全面超过了伊系列，而且伊－16还有一个非常大的缺陷，就是cao2作相对来说复杂很多！这对于新手飞行员来说很困难。
特别是战斗激烈的时候，cao2作越简单越容易zuo出正确的选择，因此日本人前期培训出来的飞行员都相当厉害！这在二战历史上看的非常明显，到了后期，当飞机比飞行员多的时候，大量刚刚经过训练的菜鸟，驾驶着落后的飞机和强大的美国航空bu队对垒，杯ju的结局也就注定了。
孙翔每打掉一架日本飞机都在削弱日本航空bu队的实力！孙翔也在怕！历史上的a6零式战斗机战斗力在初期绝对的恐怖到了极致！太平洋上的战斗让日本人一度狂妄到了极限！美国飞行员看到日本零战往往都会被打的抱tou鼠窜，额，请原谅我说错话，很多时候他们都没有抱tou鼠窜的机会，太平洋上空一度只容日本飞机翱翔！
而这些驾驶着零战的飞行员则多是三菱舰载96的飞行员！可以这么说，海航飞行员在初期的军事素质要高过陆航，日本人通过舰载96培养出来的飞行员，则在40年零战横空出世以后就开始了让人恐怖的空中杀手之旅
孙翔提前弄出f4u这款在前期被美国人严重低估的超级战斗机其目的就是为了要对付日本人的零式战斗机和德国人的bf109式战斗机，这两款在二战历史上留下了nong1墨重彩的战斗机就是f4u的对手！
孙翔放在中国重庆的制造基地就是为了不断的提升f4u战机的xing能而设置，美国的洛杉矶基地主攻发动机，而中国重庆基地则是把实战中的数据记录下来，然后对战机的外形，小bu件进行一点一点的修改，包括德雷克弄来的ying铝pei方，这项发明让的xing能一下子超过了美国原装，这一点让孙翔很开心，因为想要不断的压制日本人的飞机，就必须不停的升级f4u让它一直领先别人一截，未来的美国人就是这么zuo的，总是一步一步的走在别的国家前面。
孙翔在面对中国战局的困境一筹莫展的时候，美国传来的一封电报带来了好消息！暴风型发动机研究取得了突破xing发展！
暴风三型发动机则由原来的十六缸发动机升级为十八缸发动机！ma力上升为2100，安装新型4叶螺旋桨。飞机还装有甲醇－水注入系统，可以使飞机5分钟内达到2450ma力。另外发动机下方安装了增压装置。而飞机的散热qi，燃油冷却qi依旧装载在飞机的逆鸥式机翼中，也使得飞机在进行一些机动动作的时候，会发出一阵‘呜呜’的啸声。
可以说这款发动机绝对就是原历史上强大的帕拉特－惠特尼发动机的改版！除了螺旋桨依旧使用的是三叶以外，其余的bu分则是和f4u－4型飞机的构造相差无几，孙翔对欧提卡克诽谤不已，不清楚为什么自己建议的四叶螺旋桨被否决了，因为在历史上，就是因为f4u－4型飞机的突破式四叶螺旋桨，才让这款xing能超强，超全面的战斗机时速突破700公里每小时！！！！
即使没有使用四叶螺旋桨的f4u－型号的战斗机，在美国的试飞依旧打破了记录，时速635公里每小时！当时拿到这个数据的欧提卡克抱着数据傻笑了半小时！这完全是科技带来的突破，这也预示着公司的飞机制造水平依旧是全美乃至全世界最ding尖的！！
据欧提卡克说，这款暴风三型发动机最大的功臣是从德国诱拐一批科学家的冯；莱因克曼，这位老兄虽然没有从德国拉来那些成名已久的航空qi设计大师，但是他还是凭借着高薪水xi引来了一批青年设计师，这些在德国苦于无出tou之日的年轻人显然就是德国的下一代军工大师，他们有的是从事新金属冶炼的，有的是负责飞机的发动机改造的，有的则是在空气动力学上有一定的研究，这些年轻人从来不缺乏想象力，即使他们是德国人。
德国的科学技术发展一直领先在前，这些有能力，有想象力的年轻人，满怀热情投入到新型飞机和发动机的设计中来，欧提卡克在电报里说，他gen本不怕这些人中有间谍，现在整个洛杉矶飞机制造基地在白gong的批示下已经成为全美防卫力量最强的地方，甚至罗斯福总统在私下也说，白gong的防卫力量都不如洛杉矶总bu强。
总而言之一句话，f4u又一次升级了！这款原历史上被低估的超级战斗机ma上要再一次在世人面前绽放出耀眼的光芒！！！
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